美國當(dāng)?shù)貢r間1月5日，2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會（簡稱CES 2017）在拉斯維加斯開幕。作為全球范圍最富影響力的電子產(chǎn)品展會，近年來越來越受到汽車企業(yè)的青睞，電動化、智能互聯(lián)以及自動駕駛等應(yīng)用技術(shù)，頻頻亮相車企展臺搭建區(qū)。

　　包括寶馬、現(xiàn)代汽車、菲亞特-克萊斯勒（FCA）等傳統(tǒng)車企巨頭，都將亮相本次CES，不僅如此，以 Faraday Future（FF）為代表的，有中國資本“站臺”的電動車新銳，更是把CES視為“秀肌肉”的好時機(jī)。

　　2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會現(xiàn)場

　　2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會現(xiàn)場

　　BMW秀“針線活兒”：內(nèi)飾也要講未來

　　綜合多方信息來看：寶馬公司在美國當(dāng)?shù)貢r間1月4日舉辦了發(fā)布會，公布了最新的自動駕駛研發(fā)計劃，并推出了“未來內(nèi)飾項目”（ i Inside Future），具有集成、模塊化和個性化的特點，一改“內(nèi)飾講求針線活兒”的傳統(tǒng)理念。

　　寶馬公布“未來內(nèi)飾項目”

　　據(jù)了解，寶馬“未來內(nèi)飾項目”包括多項新技術(shù)的展示：觸控技術(shù)虛擬中控屏（此前，寶馬曾展示過AirTouch手勢控制系統(tǒng)，如今這項技術(shù)將更進(jìn)一步）、個性化音效裝置，以及后排折疊大屏幕等。

　　BMW Sound Curtain是寶馬“未來內(nèi)飾項目”的另一項成果。該項裝置可以允許同處一室的駕駛者和乘客各自享受喜愛的娛樂節(jié)目。為了實現(xiàn)這一訴求，BMW Sound Curtain可通過不同乘客的座椅頭枕播放出不同的聲音信號，而每個頭枕發(fā)出的聲音僅能被該座位上的用戶聽到。

　　在去年的CES上，寶馬發(fā)布了一系列引人注目的創(chuàng)新展品，包括備受全球媒體關(guān)注的BMW i Vision Future Interaction概念車，還有體現(xiàn)BMW互聯(lián)、專為摩托車設(shè)計的BMW ConnectedRide等技術(shù)，并率先拉開“寶馬百年”的序幕。

　　FF首款量產(chǎn)車發(fā)布 百公里加速2.39秒

　　美國當(dāng)?shù)貢r間1月3日晚間，F(xiàn)F率先發(fā)布了首款量產(chǎn)車FF 91，為2017年CES展打響頭炮。根據(jù)FF官方公布的數(shù)據(jù)，新車最大輸出功率783千瓦(1050PS)，最大續(xù)航608公里（378英里），0-96公里/小時（0-60英里/小時）加速時間僅為2.39秒，并且超過了Ferrari 488 GTB、Bentley Bentayga、以及Tesla Model X P100D等車型。

　　賈躍亭為FF91站臺

　　FF 91為5250 x 2283 x 1598毫米的長寬高車身尺寸，軸距更是達(dá)到了驚人的3200毫米。整車運(yùn)用了大量的空氣動力學(xué)設(shè)計元素，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.25。

　　FF 91

　　FF研發(fā)與工程高級副總裁Nick Sampson（SVP of R&D and Engineering）在發(fā)布會現(xiàn)場用“重塑”（Reformate）作為核心詞，從汽車產(chǎn)業(yè)、技術(shù)發(fā)展以及追求創(chuàng)新等方面，為FF 91進(jìn)行詳盡的展示。“我們今天定義一個新物種，這或?qū)⒅匦露x未來，旨在突出科技、設(shè)計、移動互聯(lián)，新的出行解決方案。”

　　在2016年CES上，定位于全球化、互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動車公司的Faraday Future在美國拉斯維加斯全球首次品牌亮相，并展示了首款產(chǎn)品——電動超級概念跑車FF ZERO1。

　　FCA發(fā)布Portal概念車 現(xiàn)代公布新能源計劃

　　與競爭對手相比，F(xiàn)CA在電氣化技術(shù)上發(fā)展相對緩慢，本次CES上FCA率先發(fā)布Portal概念車，并公開了最新的Uconnect信息娛樂系統(tǒng)：體現(xiàn)為性能方面有所提高，啟動時間縮短，信息處理能力更強(qiáng)。

　　FCA發(fā)布Portal概念車

　　據(jù)了解，F(xiàn)CA還專門為2017款克萊斯勒Pacifica混合動力車開發(fā)了一些新功能。同時，新車配備蘋果CarPlay系統(tǒng)和安卓Auto系統(tǒng)以便車主在汽車內(nèi)置的娛樂信息系統(tǒng)上操作智能機(jī)應(yīng)用程序。

　　現(xiàn)代公布2020新能源戰(zhàn)略

　　作為汽車企業(yè)中較早參加CES的現(xiàn)代汽車，曾在2009年就亮相CES。而在今年的CES上，現(xiàn)代更是公布了新能源2020戰(zhàn)略：預(yù)計到2020年，現(xiàn)代品牌新能源陣營將進(jìn)一步擴(kuò)展，其中包含5款非插電式混合動力車型、4款插電式混合動力車型、4款純電動車型以及1款燃料電池車型。

　　同時，在本屆CES上現(xiàn)代還展出了IONIQ自動駕駛汽車,該自動駕駛車以現(xiàn)代IONIQ車型為平臺。現(xiàn)代官方表明，該車可實現(xiàn)完全自動駕駛。